Visite guidée de la salle de contrôle et le centre de connaissances du Verkeerscentrum  ( Centre de Trafic ) et du service de garde permanent de la division Elektricteit & Mechanica Antwerpen. Sur le chemin du retour, visite de chantier du complexe d'accès E34 à Moerbeke en pleine construction.

La visite commence par une explication détaillée du projet, réfection de l'E40 sur plus de 3km en béton armé continu. Ensuite visite du chantier.

D'abord une introduction sur le projet qui vise la reconstruction de la gare et ses alentours dans un nœud routier et ferroviaire. Ensuite visite du chantier : la parking souterrain, le tunnel de tram provisoire, le tunnel de désenclavement sous les voies du chemin de fer et la route assurant la liaison avec le R4

Visite du tunnel ferroviaire en construction entre la gare de Bruxelles-Schuman et la ligne 26 afin de mieux servir la quartier Européen. Il s'agit de techniques et de mesures de précaution particulières à cause du fait qu'on travaille sous un tunnel existant  et sous des bâtiments.

Deux places dans le centre historique de Gand, Korenmarkt & Braunplein, seront totalement rénovés avec une attention particulière pour l'aménagement urbaniste avec entre autres la relocalisation de la gare de tram. Une introduction du projet sera suivi par la visite du chantier.

Afin de faciliter la connexion ferroviaire du port du Pays de Waes en direction d'Anvers, un tunnel est construit sous l'Escaut et le Kanaaldok. Lors d'une introduction on évoquera les problèmes particuliers de l'exécution de ce travail ; ensuite on visitera le chantier.

Pendant la matinée, vous apprenez plus sur les problèmes engendrés par le dynamique du Pays de Waes et on y étudiera la construction prévue du Westelijke & Oostelijke tangent du ring de Sint Niklaas ainsi que le désenclavement du Pays de Waes. Après le déjeuner, visite du port du Pays de Waes et du tunnel ferroviaire Liefkenshoek en construction.

Après votre arrivée à Courtrai on vous présentera la modernisation de la traversée de la Lys et en particulier les plans des nouveaux ponts. L'après-midi, promenade guidée et visite des ponts terminés et en construction.

La visite commence pa rune explication détaillée du projet globale suivie d'une visite au complexe Vilvorde – Luchthavenlaan sur l'A1/E19. Ces travaux sont réalisés avec le projet Diabolo d'Infrabel

Visite guidée de la salle de contrôle et le centre de connaissances du Verkeercentrum  ( Centre de Trafic ) et du service de garde permanent de la division Elektricteit & Mechanica Antwerpen. Sur le chemin du retour, visite de chantier du complexe d'accès E34 à Moerbeke en pleine construction. Après  le déjeuner introduction sur le projet St. Pieters qui vise la reconstruction de la gare et ses alentours dans un nœud routier et ferroviaire. Ensuite visite du chantier : la parking souterrain, le tunnel de tram provisoire, le tunnel de desenclavement sous les voies du chemin de fer et la route assurant la liaison avec le R4.

D'abord une introduction sur le projet qui vise la reconstruction de la gare et ses alentours dans un nœud routier et ferroviaire. Ensuite visite du chantier : la parking souterrain, le tunnel de tram provisoire, le tunnel de désenclavement sous les voies du chemin de fer et la route assurant la liaison avec le R4. Après le déjeuner, la visite commence par une explication détaillée du projet, réfection de l'E40 sur plus de 3km en béton armé continu. Ensuite visite du chantier.

Afin de faciliter la connexion ferroviaire du port du Pays de Waes en direction d'Anvers, un tunnel est construit sous l'Escaut et le Kanaaldok.Lors d'une introduction on évoquera les problèmes particuliers de l'exécution de ce travail ; ensuite on visitera le chantier. Après le déjeuner, Visite guidée de la salle de contrôle et le centre de connaissances du Verkeercentrum  ( Centre de Trafic ) et du service de garde permanent de la division Elektricteit & Mechanica Antwerpen. Sur le chemin du retour, visite de chantier du complexe d'accès E34 à Moerbeke en pleine construction.